DanaはHyliionの主要な投資家となり、その株式を取得します。契約に基づき、Dana Commercial Vehicle Driveline Technologiesの社長であるMark WallaceはHyliionの取締役になります。契約に基づき、DynaはHyliionに従来のシステムコンポーネントと、電動モーター、インバーター、ギアボックスで構成される統合ブリッジのパワーを提供します。さらに、コンポーネントは熱管理技術も使用します。

Danaは、同社のHyliionへの投資は戦略推進の重要な部分であり、電気推進システムの分野でリーダーになることを目指していると述べました。

2015年に設立されたHyliionは、クラス8車両用のスマートな電気ハイブリッドアーキテクチャを開発します。これは、新しいトラックに搭載でき、現在のトラックモデルの改造バージョンであり、従来の6x2トラックを6x4ハイブリッドに変換します。トラック。 Hyliion 6X4HEには、同社の機械学習アルゴリズムと特許取得済みのバッテリー技術が搭載されており、燃費を最適化しながら車両排出ガスの削減を改善し、ユーザーにより良い運転体験を提供しています。

Hyliionに投資した後、Danaはユーザーに完全なハイブリッドシステムを提供し、Hyliionのインテリジェントな電気ハイブリッド制御、バッテリー特許技術、および統合機能を利用することを目指しています。同時に、Danaは次の製品ソリューションを提供します：Spicer Electrified bridge、TM4モーター、インバーターおよびパワーエレクトロニクス、長期熱管理ソリューション、補助システムモーター、従来のSpicerアクスルおよびドライブシャフト。

さらに、新しい契約の下で、Danaは現地のサービスプロフェッショナルを提供し、Hyliionチームと連携して北米チームにサービスを提供します。